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三元催化器 三元催化器,是安装在汽车排气系统中重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化 还原 三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器, 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等

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當你的汽車出現這些問題?可能是三元催化器壞了 每日頭條三元催化器的作用及工作原理 电子发烧友网

3/6/ 32 過濃會增加油耗、燃燒不完全、汽缸、火花塞積碳嚴重等。 出現此類故障時發動機故障燈應該會點亮。 三元催化器壞了怎麼辦? 並且三元催化器損壞的話,這個是沒辦法維修的,只能更換。 三元催化器使用壽命期限,國內標準大致是汽車行程的8 10萬公里,而國外一般是16 20萬公里。当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化 还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气,三种有害气体变成无害气体。

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三元催化器的使用壽命平均只有3-5萬公里 每行駛1萬公里清洗一次三元 可將三元催化器使用壽命延長20萬公里左右 還在猶豫什麼?我們的「車民商城」還有更多好貨等著你 套餐推薦 新車2萬公里以內油路保養套餐 新車2萬公里以內汽油機油雙保養套餐3/6/ 32 过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。 出现此类故障时发动机故障灯应该会点亮。 三元催化器坏了怎么办? 并且三元催化器损坏的话,这个是没办法维修的,只能更换。 三元催化器使用寿命期限,国内标准大致是汽车行程的8 10万公里,而国外一般是16 20万公里。

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三元催化器工作寿命 在美国、日本、欧洲等发达国家和地区,在用车三元催化器使用寿命一般为10~20万公里,但是在中国,三元催化器使用寿命一般只有3~5万公里。 三元堵塞引起的故障 故障(1):尾气排放超标 这个容易理解,三元被堵住了,CO、HC和NOx等有害气体都直接 排放 了,肯定超标。三元催化器工作寿命 在美国、日本、欧洲等发达国家和地区,在用车三元催化器使用寿命一般为10~20万公里,但是在中国,三元催化器使用寿命一般只有3~5万公里。 三元堵塞引起的故障 故障(1):尾气排放超标 这个容易理解,三元被堵住了,CO、HC和NOx等有害气体都直接 排放 了,肯定超标。

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三元净化器的使用寿命平均只有3-5万公里。每行驶1万公里清洗一次三元,可将三元净化器使用寿命延长10-20万公里。 三元催化器怎么清洗 方法一:吊瓶式清洗 这种方法的优点是免拆三元催化器件,缺点是清洗的效果不是,且购买清洗器材和清洗剂的费用比较高。26/9/ 32 三元催化器工作原理 三元催化器的工作原理是:當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時,三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性,促使其進行一定的氧化 還原化學反應,其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體;HC化合物在高溫下氧化成水 H20 和二氧化碳;NOx還原成氮

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三元催化器,是安装在汽车排气系统中重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化 还原化学反应 三元催化 三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器, 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂

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